Cambios en la ITV desde julio de 2022
El mes de julio llega con novedades para los conductores y los cambios incluyen multas a quienes no pongan la pegatina de haber pasado la ITV y recuerda estar atento a los neumáticos.
Cuatro grandes cambios de la ITV en 2022
Desde el 1 de julio han entrado en vigor las medidas del nuevo Manual de las Inspecciones Técnicas, y, para que no te sorprendan estas restricciones, te contamos todo sobre cada uno de los cuatro principales puntos a tener en cuenta.
Como dato importante se eliminan las medidas adoptadas durante la COVID-19, como era la ausencia de revisión que efectuaba el operario accediendo al coche de forma presencial y en julio esta alternativa se llevará de cabo por haber sido una situación excepcional y temporal.
El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV pone en claro los procedimientos principales, incluye cambios que han sido informados por la AECA-ITV, asociación que lidera las prácticas de este tipo de inspecciones y hace hincapié especialmente en la comprobación de la certificación de la centralita electrónica y en el troquelado del bastidor que debe estar en perfecto estado.
1. Verificación del número que corresponde al bastidor
Se recupera esta comprobación desde el 1 de julio que fue retirada por causa de la pandemia en los vehículos donde es necesaria esta inspección y para ello el personal autorizado contrastará dicha numeración mediante la OBD o las placas de los fabricantes.
Si bien hasta ahora, quienes inspeccionaban localizaban el número correspondiente al bastidor que está grabado en la estructura del coche y, en otros casos por su dificultad usaban otros elementos de verificación, en estas situaciones se producían demoras en el procedimiento y la desaprobación por parte de los conductores, pero ello ha cambiado con el nuevo manual ya vigente.
2. EOBD (Lectura del diagnóstico a bordo de emisiones)
Se retoma esta lectura en coches con emisiones Euro 5, Euro 6 y Euro VI por la eliminación de las medidas adoptadas durante la pandemia.
Para ello, el inspector monitorizará la lectura con un dispositivo que se conecta a un toma bajo el volante o bien, localizado en la zona de los fusibles, brindándose así un diagnóstico completo de averías que pueden producirse y que están descritas en el nuevo manual.
3. Prueba de frenos y Neumáticos
Otro cambio a tener presente es esta revisión para observar si existe peligro de reventón por grietas, deformaciones, roturas, y otros signos anormales en la prueba de frenado, evitando riesgos para la vida de las personas por el mal estado de los neumáticos.
4. Expedición de duplicado de tarjeta ITV
Con las inspecciones se puede obtener dicho duplicado, según detalla el manual y, aunque no es nuevo este trámite que siempre se llevó a cabo, es importante destacar que ahora quedarán escritos los detalles de este procedimiento usado ante perdidas, deterioros o robos de las tarjetas originales y otros procesos como las rehabilitaciones, etc.
Con las medidas adoptadas en el manual se busca detectar posibles problemas en las inspecciones para salvaguardar la vida de todos.
